Perché ho scelto il V10F

Ho scelto l'Inmotion V10F per vari motivi.

1. È la mia prima ruota:
   
   • seguo la filosofia del "prendo quella per imparare che però non intendo abbandonare dopo aver imparato" anziché la scuola del "prendi una semplice per iniziare, poi compri una più avanzata quando avrai imparato bene";
   • non deve pesare troppo perché dovrò sempre trasportarla per due rampe di scale (purtroppo ho dovuto scendere a compromessi: 20,6 kg sono troppi, ma era impossibile avere autonomia e prestazioni simili in 13-15 kg);
   • non mi serve per correre: una velocità massima di 40 km/h significa una realistica sostenuta di 30, e mi va già bene; se volessi correre, dovrei considerare uno che di punta fa i 70 (cioè di crociera i 50);
   • non c'è molto sterrato libero da queste parti (e comunque non mi attira troppo).
     
     
2. Riguardo al costo:
   
   • non c'è troppa scelta, la fascia dei prezzi dei monoruota è quella (impossibile trovare qualcosa di decente a un prezzo considerevolmente più basso);
     
   • la differenza di prezzo col V10 era neanche 200 euro; nel mio caso penso che sia accettabile pagarli per avere più autonomia;
   • l'altra differenza col V10 è il motore con rating da 2000 anziché 1800 watt (suppongo che il firmware del V10 limiti a 1800 solo per stressare meno le batterie), ma un dieci per cento di differenza non si noterà troppo;
   • la differenza col V8F era di meno di 300 euro (ma con l'unico vantaggio del peso inferiore a 15 kg; per il resto il motore e la batteria hanno un rating pressoché la metà del V10F).
     
     
3. Funzionalità e stile:
   
   • ha la nomea di quello dove più raramente risultano cutoff;
     
   • non ha sospensioni (purtroppo presenti solo sui monoruota più costosi);
   • non ha una porta USB per ricaricare il cellulare durante il viaggio (ma si guida normalmente anche senza smartphone);
     
   • non ha un cavalletto di appoggio (ma si può poggiare sul parafango);
     
   • ad eccezione del fantozziano e facilmente ammaccabile manico per il trasporto, tutto sommato è esteticamente bello.
     

    
   

   Perché non ho scelto Kingsong:

   • prezzi superiori, se confrontati con le caratteristiche tecniche;
     
   • estetica scarsina o peso eccessivo, salvo per qualche modello.
     

   Perché non ho scelto altre ruote:
   

   • prezzi decisamente superiori;
   • peso eccessivo, non adatti per imparare;
     
   • talvolta (come i Gotway/Begode) pessima nomea riguardo al QC (quality control) e ai cut-off;
   • e comunque non mi fido di marche di cui non esiste un importatore ufficiale italiano.